中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公車改革取消車輛首場(chǎng)拍賣會(huì)，在亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)二手車精品廳2層舉行。拍賣會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自全國(guó)各地的600多人參與競(jìng)拍，國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局和中央直屬機(jī)關(guān)事務(wù)管理局的兩位司長(zhǎng)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督。這場(chǎng)持續(xù)了4個(gè)多小時(shí)的拍賣會(huì)，將106輛公車盡數(shù)拍出。據(jù)此次拍賣的組織方——北京中拓國(guó)際拍賣有限公司統(tǒng)計(jì)，拍賣的總成交價(jià)為660.9萬(wàn)元，高出總起拍價(jià)274.8萬(wàn)元，平均溢價(jià)率71.17%，高溢價(jià)率反映出公眾對(duì)此次拍賣的極大熱情。一些競(jìng)拍者表示，拍賣價(jià)格與二手車市場(chǎng)價(jià)格基本持平，并無(wú)“白菜價(jià)”。(新華網(wǎng)1月26日)

　　公車改革長(zhǎng)期牽動(dòng)社會(huì)神經(jīng)。一來(lái)，“車輪上的腐敗”長(zhǎng)期吃藥不見好，百姓深惡痛絕。二來(lái)，輪子一轉(zhuǎn)，花的都是納稅人的錢，老百姓有權(quán)并希望監(jiān)督錢都去哪兒了。從這個(gè)角度上說(shuō)，公車改革不應(yīng)“靜悄悄地進(jìn)行”，而需要在公開中“動(dòng)真格”，在“動(dòng)真格”中及時(shí)信息公開。

　　1月25日下午，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)本級(jí)取消的公務(wù)用車開始首場(chǎng)拍賣。自本輪公務(wù)用車改革率先在中央層面啟動(dòng)、取消了3184輛公務(wù)用車后，改革后的公車存量何去何從，也引起熱切關(guān)注。以市場(chǎng)化手段公開處置，本身正是改革的重要一環(huán)。這一點(diǎn)，無(wú)論是從拍賣現(xiàn)場(chǎng)情況看，還是從輿論反應(yīng)看，都獲得了普遍肯定。

　　公車改革不僅僅是對(duì)公務(wù)用車方式的調(diào)整改變，也是對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和權(quán)力部門是否規(guī)范、合理地行使公權(quán)力的真正挑戰(zhàn).有助于杜絕私用公車產(chǎn)生的腐敗行為。在一些機(jī)關(guān)事業(yè)單位，公車使用過程中存在大量的私用、濫用等違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象，這早已是公開的秘密，一些有權(quán)動(dòng)用公車的人將公務(wù)用車用于各種非公務(wù)活動(dòng)，如私人慶典、探親訪友、度假旅游等，有的人還在維修、加油、繳納各種車輛費(fèi)用過程中乘機(jī)揩油，中飽私囊，使公車成為滿足個(gè)人私欲的斂財(cái)工具。通過公務(wù)用車制度改革，對(duì)堵塞公車使用中的制度漏洞，促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)有積極作用。

　　公務(wù)用車制度改革在某種意義上是一場(chǎng)復(fù)雜的利益博弈，其歷經(jīng)十幾年的改革實(shí)踐，目前仍在不斷探索過程中，說(shuō)明這一涉及部分人切身利益的改革充滿了艱巨性和復(fù)雜性。實(shí)際上，關(guān)于公務(wù)用車的配備使用制度國(guó)家有關(guān)部門早就有明文規(guī)定，如排氣量、使用范圍等，但這些規(guī)定長(zhǎng)期以來(lái)在一些單位一直名存實(shí)亡，并沒有得到很好貫徹執(zhí)行，究其根源，是一些單位和個(gè)人不正確的權(quán)力思想作祟。因此，公務(wù)用車制度改革也是一場(chǎng)洗滌靈魂的心靈革命。

　　作者：米揚(yáng)